Пілот працює п'ять днів, а потім чотири дні відпочиває. Графік є плаваючим – для пілота немає державних вихідних, тобто.
Льотчики можуть спати під час своєї зміни. Більше того, при перельотах на довгі дистанції пілотам сон рекомендований. У сучасних аеробусах навіть обладнано окрему кімнату для відпочинку. Звичайно, поки що один пілот спить, за приладами стежить його партнер.
Пілот літака повинен мати не менше 500 годин нальоту як командир повітряного судна (КВС) під наглядом (тільки для літаків). Або 250 годин нальоту як КВС. Або 70 годин нальоту як КВС і 180 годин – Як КВС під наглядом.